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[转载]惊!印度紫檀走私路线被曝光

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发表于 2017-11-28 19:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

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随着印度小叶紫檀资源的稀缺,并且价格一路走高,以假乱真、以次充好的现象在红木市场上也频繁出现,一些商家利用消费者对紫檀知识的缺乏,往往拿别的与小叶紫檀相似的树种来冒充小叶紫檀。

印度紫檀和印度小叶紫檀就是一个例子,虽只有两字之差,但是却差之千里

我们通常所说的紫檀指的是印度小叶紫檀,在红木国标中称之为檀香紫檀。是一种非常珍稀的名贵红木。
檀香紫檀的产地也仅限于印度南部的迈索尔邦所在地。因此常称为印度小叶紫檀。
但是在红木国标中还有一个红木树种叫“印度紫檀”,听起来这两种木材非常的相似。加上一些别有用心的人,从商业目的出发,极力混淆两者之间的区别。
于是,许多明清家具爱好者便生出了这样的疑问:印度紫檀与我们平常所说的紫檀木是同一种木材吗?印度紫檀与明清家具所用紫檀木究竟有什么区别?


印度紫檀和小叶紫檀的区别


首先这两种木材是属于不同的类,印度紫檀是花梨木类,印度小叶紫檀是属于紫檀木类。
然后看气干密度,这是区分树种界定的关键因素:
比如,紫檀属中的木材气干密度如果未能达到0.76克立方厘米,则不能称为花梨木,而只能称为亚花梨了。也正是依据上述界定,紫檀属的70个树种中除檀香紫檀达到了紫檀木类的标准,其余的69个树种全被划归于花梨类或亚花梨。

其次,二者的区别还在于木材结构的差异:
我们知道,檀香紫檀的木材结构甚细至细,平均管孔弦向直径不大于160微米,木材含水率12%时气干密度大于1.00克立方厘米,心材红紫,久则转为黑紫色。而花梨木类的平均管孔弦向直径不大于200微米,木材含水率12%时气干密度大于07.6克厘米立方,木材的心材材色红褐至紫红,常带深色条纹。
由此可见,印度紫檀与明清家具中所用紫檀木即檀香紫檀是同科同属但不同类、不同种的木材,二者并不存在相关联的所在。有的明清家具著作中将印度紫檀认为是明清家具中所用紫檀木,实为大谬。
至于有人坚持紫檀木多种论,故意混淆印度紫檀与明清家具中所用紫檀木的区别,除了研究与认识上的不当外,有的则不排除其商业目的在作怪。



近年来,因为印度小叶紫檀的珍贵稀有,很多不法商家选择非法走私紫檀增加商品量以获得更大的利益。但是根据我国相关法律规定,非法走私木材,最高可判5年以上徒刑。



珍贵紫檀木走私被截获
据印度多家媒体于今年7月11日报道,印度税收情报局从金奈(泰米尔纳德邦首府)截获一起大宗走私文物及珍贵木材案件。

印度税收情报局的侦探于11日检查了两件准备发往阿拉伯联合酋长国的货柜,从中发现了36吨紫檀木,总价值1.62亿卢比(约合人民币1620万元),还有一些珍贵的古代雕像,手工艺品等。当其中一个货柜在准备装船运往阿联酋杰贝勒阿里港(即迪拜新港)前的数小时被截获的,另一个货柜则在金奈郊区的阿亚那巴卡姆被发现,来自税收情报局的消息称“一名走私者在感觉情况不妙时逃走了”。
鉴于截获的物品里面有文物和艺术品,调查人员决定聘请印度政府的考古调查机构进行鉴定与评估。而紫檀木的去向被认为是要首先到达中东和东南亚国家,最终的目的地是中国,因为那里是全世界最大的这类木材消费市场。

之前,在7月1日,调查人员已经得到了有关情报,就是会有大量紫檀木将要走私到迪拜,于是派出数组侦查人员在金奈港对过往货柜进行排查。
最终,他们发现了两个从货运站来到金奈港的装载污水井盖的货柜比较特别,当他们打开货柜的包装封条后,发现了紫檀木和文物雕像。当稽查人员发现了这第一个走私货柜后,立即封锁了位于瓦纳加拉姆——安巴图尔公路边阿波罗医院旁的一处占地超过半英亩的仓库,其间一个货柜正置于一挂车上,仓库内有切割机,播种机和操控货柜的装置。




五条紫檀走私路线曝光
据悉,紫檀走私的基本路线有这样五条:

第一条:尼泊尔路线
中国和尼泊尔交界处有一个樟木口岸,过去较早的“先头走私部队”将紫檀从印度运至尼泊尔,再由尼泊尔山区的边民人扛肩背到达边境山顶。边民每背一根紫檀上山可得400尼币(合40元人民币)。背至山顶后,由于尼泊尔山势更高,紫檀得以通过架设好的钢索滑落至中国,通过转运至西藏日喀则,再由其他陆路运输进入内地市场。
第二条:通过缅甸进入中国
由于中缅之间有陆路接壤,边境线又长,故这条路线的紫檀走私量较大。
第三条:从迪拜中转
迪拜是自由贸易港,印度人将紫檀走私出去运到迪拜,中国人再从那里接货运回国内。
第四条:新的路线
比如通过越南进入广西凭祥,但是,在这条路线上受骗的中国人也不在少数。
第五条:“黄金之路”
现在最常使用的路线是经海运由香港进入内地。这原本是一条“黄金之路”。香港是自由贸易港,监管较弱,抽检率只有2‰到3‰,对违禁品以外的货物基本不进行查验,因此走私相对来说较为容易。但即便如此,走私风险犹在,一旦被查获,便会被香港警方逮捕。即便顺利通过香港,转至内地,还要接受内地海关严格的抽检。因此,紫檀运输到香港,以及由香港运输到内地,价格都非常高。







木材走私花样繁多


据了解,木材走私近年来不仅呈现多发的趋势,还凸显出走私手法隐蔽且种类多样等特征。
走私分子有的通过低报价格或瞒报运保费走私;有的通过伪报品名、少报数量或实施夹藏走私;此外,走私分子多将木材运至香港,在境外换单、换柜,将珍稀濒危木种伪报为普通木材或者在普通木材中夹藏小叶紫檀等珍稀木种走私进境。


非法走私如何处罚


根据我国法律规定,非法进口、出口或者以其他方式走私濒危野生动植物及其制品的,由海关依照海关法的有关规定予以处罚;情节严重,构成犯罪的,依法追究刑事责任。确需进出口时,需提交国家濒危物种进出口管理部门核发的《濒危物种允许进出口证明书》
据介绍,涉案走私分子的行为涉及两个罪名,一是走私普通货物、物品罪,根据我国《刑法》第一百五十三条第一款规定,走私货物、物品偷逃应缴税额较大的,处三年以下有期徒刑或者拘役;偷逃应缴税额巨大或者有其他严重情节的,处三年以上十年以下有期徒刑;偷逃应缴税额特别巨大或者有其他特别严重情节的,处十年以上有期徒刑或者无期徒刑。除自由刑外,还并处偷逃应缴税额一倍以上五倍以下罚金或者没收财产。
二是走私国家禁止进出口的货物、物品罪,根据《刑法》第一百五十一条第三款规定:走私珍稀植物及其制品等国家禁止进出口的其他货物、物品的,处五年以下有期徒刑或者拘役,并处或者单处罚金;情节严重的,处五年以上有期徒刑,并处罚金。


点评

海!外直播 t.cn/RxmJTrC 禁闻视频 t.cn/RJvO78o 一司机说:这几天在琢磨,开着政府检验合格的车,烧着政府说达标的油,贴著政府发排放合格绿标,政府却说空气质量差是汽车尾气造成,我就纳闷,难道是我们踩油门的姿势不对   发表于 2017-12-1 03:52
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