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鄙人用逻辑分析的方法,预测城市通勤车

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发表于 2017-11-7 11:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 躺下叉开动啊 于 2017-11-9 09:08 编辑

假设汽车堵得不行,那么,中国平均水平的城市,需要什么样的日常用车子??
1:电动。因为环保,且健康,还省力;
2:三轮。因为安全;
3:低速且省力。因为城市=公交+出租=使用的时间,路程必短,人力+电动结合,能满足短途即可;
4:可健身。城市与农村的最大区别,在于高效的时间利用率,上下班路上也能健身是必须的;
5:可入电梯+可入后备箱。道路&停车场的空间限制是客观存在的。旅游的需求是必须的。
------------------------
为了符合上述设置,车型已然跃然纸上:
减小后轮,减小后轮电机,10寸左右+免充气;使用铝合金槽钢,大梁与座位粱可折叠;
加大前轮,前轮带脚蹬,健身最大的困难是时间,上下班路上也能健身,才配称神器。

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发表于 2017-11-7 11:42 | 显示全部楼层
三轮???

点评

上述,可视为偏健身的;后面,偏家用,出勤,上班的,在5楼;  发表于 2017-12-6 16:01
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发表于 2017-11-7 12:27 | 显示全部楼层
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发表于 2017-11-7 16:26 | 显示全部楼层
好另类的想法
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 楼主| 发表于 2017-12-6 15:58 | 显示全部楼层
前几年,电动自行车产销两旺,促进技术升级极快;
本人认为:应该继续升级,加上棚子&车斗,否则,大家一起成首堵。
不少城市,都有买完的三轮车,电动的,安装棚子的服务------说明大家的产品设计有问题;
电动自行车,如何能设计出现代感,城市感???
用逻辑分析一下:
1:低成本=方形底部框架;
2:现代感,城市感=车棚带圆形边角;
3:材料不足,颜色补足=亮色=白色,蓝色,绿色等外壳;
4:三轮=隐藏后轮;
--------------
如此,则偏出行的车子,已经可见大体;

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